he
!אנו מכבדים את הפרטיות שלך
בלחיצה על "קבל הכל", אתה מסכים שהאתר שלנו יכול לשמור קובצי עוגיות במכשיר שלך ולחשוף מידע בהתאם למדיניות קובצי העוגיות שלנו מדיניות פרטיות
he
!אנו מכבדים את הפרטיות שלך
בלחיצה על "קבל הכל", אתה מסכים שהאתר שלנו יכול לשמור קובצי עוגיות במכשיר שלך ולחשוף מידע בהתאם למדיניות קובצי העוגיות שלנו מדיניות פרטיות
מהונדסים באיטליה לביצועי עילית, צמיגי PMT מספקים אחיזה שאין שני לה, טיפול חד כתער ועמידות מהימנה על ידי רוכבים רציניים ברחבי העולם. בין אם מרוץ או רכיבה בשטח עירוני, PMT נותן לך את היתרון.
גש לאפליקציית האינטרנט שלנו המוקדשת לחישוב אוטומטי של לחצים אידיאליים. האלגוריתם שלנו מבוסס על מספר פרמטרים שיאפשרו לך לקבל לחצים אידיאליים להגדרת האופניים שלך.
PMT - מצוינות איטלקית בייצור צמיגים מקצועיים. נולדו במסלול, והוכיחו את עצמם בכל נסיעה. אלפי רוכבים ברחבי העולם כבר בחרו, עכשיו זה התור שלך.
+400
אירועי מוטוספורט
+3000
אזור ייצור
+140
מדינות
+5000
לקוחות מרוצים
אומברו פאוזלי
צמיגי PMT לקורקינטים משתמשים בטכנולוגיות גומי מתקדמות, דפוסי סוליה מותאמים, ותרכובות מותאמות למהירות ועומסים גבוהים - מה שמבדיל אותם מצמיגים גנריים פשטניים. הם מתאימים במיוחד לרוכבים שמחפשים שילוב של אחיזה, יציבות ובטיחות, גם ברכיבה יומיומית וגם ברכיבות מהירות או ספורטיביות. *יובהר כי המידע המוצג לעיל הינו כללי בלבד, ואינו מהווה ייעוץ טכני פרטני או המלצה מקצועית מחייבת. על הלקוח לוודא התאמת הצמיג למפרט היצרן של כלי הרכב/הקורקינט שברשותו טרם הרכישה או ההתקנה.
על מנת לבחור נכון - יש לבדוק קודם את המידה החרוטה על הצמיג הקיים (למשל 90/65-6.5) וקוטר החישוק (10, 11, 12). עכשיו יש להשוות את המידע למפרט הטכני של הקורקינט שלך. אם הצמיג החדש אינו תואם בגודל או ברוחב לחישוק - עליית חיכוך או חוסר התאמה עלולים לפגוע בביצועים ובאחיזה.
טיובלס (ללא פנימית): עמיד פחות לפנצ’רים, אפשר להשתמש בנוזל איטום, ומאפשר שימוש בלחץ נמוך לנוחות גבוהה יותר. עם פנימית: התקנה פשוטה יותר, תיקון קל יותר, אבל רגישות לפנצ’רים גבוהה יותר. רוב רוכבי הקורקינטים המקצועיים ממליצים על טיובלס, במיוחד עבור ביצועים ועמידות בשטח עירוני מרובה קוצים ואבנים.
לחץ האוויר האידיאלי משתנה בהתאם למשקל הרוכב, קצב הרכיבה וסוג הדרך (אספלט, כביש עירוני). כך נשמרת אחיזה אופטימלית ובטיחות.
יש לנקות היטב את החישוק ולדאוג שלא יהיו בליטות. אם הצמיג טיובלס - יש למרוח מעט חומר איטום בצד הפנימי. ניפוח ראשוני בלחץ גבוה (קפיצה קלה) כדי להצמיד את הצמיג. ואז יש למלא באיטיות את הלחץ לטווח הרצוי. נסובב את הגלגל לבדוק שאין בריחת אוויר. סיימנו! בפעולה מדויקת נמנע נזק לדופן ולחץ לא אחיד.
